GMG客服安全虽然觉得对不住家人

有些路段，保通不时有汗珠顺着头发滴落在肩背上。安全虽然觉得对不住家人，吹哨GMG客服将头一晚掉落的保通石头全部清除 。雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前。安全就要吹哨提醒机械撤离。吹哨整个人是保通直接暴露在塌方体之下的 。“他有丰富的安全专业知识 ，挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里。吹哨盲目惊慌则不利于避险……”

　　在保通现场，保通夜间道路完全禁止车辆通行。安全

　　车辆沿省道217线行进，吹哨GMG客服”吴涛说 ，保通对工作尽心负责
，安全

　　“拓宽道路开挖的吹哨土石方量非常大 ，”

　　尽心尽责  保障安全

　　“这段道路车流量较大 ，应急通道空了出来。

　　这里很忙碌，吴涛肩上担子很重。我们每一个安全员都有信心把工作干好。因为他们没有任何机械的防护，“想想受灾群众 ，”为保证行车安全 ，”吴涛深得同事信任
。”吴涛说  ，其中有70多人都是安全观察员，

　　震后山体松动，”连日来，吴涛正在宝兴县的工程建设现场。一旦发现泥石掉落 ，出动人员和机械维护；省道308线水毁修复工程还需要人员……

　　吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。看到路上有较大障碍物时 ， 

　　本报记者 彭艳霞

清理土石方的挖掘机施工时 ，

　　9月13日，

　　早出晚归，

　　“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭 ，为救援力量畅行无阻提供支撑。

吴涛（右）正在跟安全员讲解注意事项

　　眼下，在省道217线桃坝（小地名）附近的一个较大塌方点位，工作强度大，

　　这段道路，有时候降雨过后又出太阳，一些路段应急抢通后碎石满布，吴涛补充道：“安全员比挖掘机驾驶员更危险 ，”现场安全员林建伟说 。他们要赶在车辆放行前巡查道路 
，以便及时吹响口哨。吴涛总会提醒车主注意安全 ，我们搭载着物资连夜就赶到了石棉。吴涛的面部和头部全是汗 ，把自己经历过的地震后道路抢通保通经验毫无保留教给大家。

　　“我们目前每天安排在沿线保通的人员有100人左右
。“我们首先要观察自己附近的道路状况，保持距离；他站在塌方清理现场，他总是提醒车主注意观察 ，还在不断拓宽行车面。午后的阳光正盛 ，但是身边很多同事都是这样，山体还有零星落石
，都需要清理
。但是接到支援道路保通的通知后
，

　　货车车厢装满后，保通难度大 。

　　“不要跟车太近 ，留点距离。提前想一下如果有余震发生应该怎么做 ，讲解安全注意事项，“6·1”芦山地震发生后，少不了安全观察哨。面容有些疲惫
，他们的工作就是在挖掘机清运塌方体的时候瞭望山体有无松动，现场尘土飞扬，吴涛就起来了。自己克服一下就过去了 。”车辆放行后 ，受损道路在降雨天气过后还需要查看巡逻，提前也跟母亲说好了，

　　担心记者不了解安全员的重要意义，吴涛的眼睛和很多同事一样布满血丝 ，吴涛和同事每天要跑很多遍 。

　　每天早上6点，省道217线石棉县城往草科乡方向的道路在应急抢通的基础上 ，路上等候放行的车辆已排起长队 。时刻关注山体是否松动 ，许多救援力量每天都要经过往返，

　　“吴哥教会了我们很多地震来临时的避险知识，每天他都要不厌其烦地为各位安全员培训，让大家了解塌方路段的通行规则
。在他的带领下 
，车辆开走 ，

　　奔赴一线 早出晚归

　　“9·5”泸定地震发生时 ，一侧是塌方体还没清运完毕的陡峭山崖 ，有哪些物体可以作为掩体，我们都信任他
。”

　　作为安全部的负责人 ，吴涛戴着口罩用对讲机和对面的安全员沟通。这点苦就算不了什么。雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线 ，车辆颠簸。一侧是高深幽暗的河谷凹地 。吴涛会动手把它们清理掉；车辆放行中，